Passage de bateaux de croisière CROISIEUROPE à Sclayn - archives

Petit aperçu de bateaux de croisière construits au chantier naval MEUSE & SAMBRE de Beez (Namur) pour la société CroisiEurope de Strasbourg. Bateaux que j'ai photographiés lors de leur passage à Sclayn le jour de leur sortie du chantier. Ils ne sont pas terminés, le parachèvement se faisant à Strasbourg.

A chacun de leur passage, nous étions prévenus que le niveau de la Meuse allait baisser (de +/- 50 cm) pour leur passage sous le pont, donc nous devions surveiller nos cordes.

M.S. RHONE PRINCESS:

----------------------------

    Passé à Sclayn le 23 novembre 2000.

   110 m x 11,40 m  -  69 cabines doubles - capacité d'accueil : 138 passagers

   Navigue sur la Seine.

Sous le pont de Sclayn !!!!

 

M.S. FRANCE :

------------------

   Passé à Sclayn le 15 février 2001.

   110 m x 11,40 m. 78 cabines. Capacité d'accueil : 159 passagers.

   Navigue sue le Rhin et ses affluents et sur le Danube.

 

M.S. VASCO DA GAMA :

-----------------------------

   Passé à Sclayn le 7 février 2002.

   75 m x 11,40 m. 71 cabines. Capacité d'accueil : 142 passagers.

   Navigue sur le Douro (Portugal).

  

 

                                                                Sous le pont de Sclayn :

M.S. LEONARDO DA VINCI :
---------------------------------

   Passé à Sclayn en mars 2003.
   110 m x 11,40 m. 72 cabines. Capacité d'accueil : 144 passagers.
   Navigue sur le Rhin et ses affluents.

M.S.  BOTTICELLI:
----------------------

   Construit en 2004.
   110 m x 11,40 m. 76 cabines. Capacité d'accueil : 154 passagers.
   Navigue sur le Rhin et ses affluents.

   Passage à Sclayn en 2009 :
  

M.S. LA BELLE DE L'ADRIATIQUE :
-----------------------------------------

   Construit en 2007.
   110 m x 12,80 m. 3500 T. 100 cabines passagers. Capacité d'accueil : 200 passagers.
    50 membres d'équipage.
   Navigue le long des côtes maritimes : Croatie, Egypte, Jordanie, Iles Grecques,...

    Construit à Beez, puis à Bruxelles pour étages supérieurs.
    Passage à Sclayn tiré et poussé.

Poussé par Roswell :

 

Et voici La Belle de l'Adriatique à Bruxelles où Pierre Lemoine a pu prendre quelques belles photos qu'il m'autorise à publier ici. Il avait d'ailleurs à l'époque rédigé un article bien détaillé sur le site de "BORD A BORD ".

MELISSA

MELISSA : ex-Ocarina, ex-Maria, ex-Heco, ex-Tabo, ex-Hendrik, 1939, chantier De Jong en Smit (Ijsselmonde NL.
Employeur : KALIS , dragage.
A bord : Gilbert et Eric

randonnée à la voile sur la Meuse - 8 août 2009

8 août 2009 - Sclayn

Beau soleil et vent pour une randonnée à la voile entre Beez et Wanze (une douzaine de voiliers) :




Encadrés notamment par DON JUAN :

Pousseurs / Remorqueurs - Sclayn - 2000 à 2003 (suite)

SCLAYN 2000 à 2003 (suite) :

JACOBA en 2003


FIFTY-FIFTY en 2003 :


JEA-MA en 2001 :



L'EMILE (B- Tour. St Lambert) en 2001 :



LOANA-D en 2003- 12,4 m x 4,20 m - B-Thuin  :



LI TORE en 2003 :




L'OCEAN :



LORENZO en 2001 :

Pousseurs de passage à Sclayn de 2000 à 2003

Quelques photos de pousseurs prises à Sclayn entre 2000 et 2003.



BORRASGA en 2001 :




M19 en 2001 :


MATRIA B en 2001- 22 m x 5,75 m - 16 T + barge LACO 12 de 76,50 m x 11,04 m - 2133 T :


MOREA en 2000 :



NIELS au chantier naval MEUSE ET SAMBRE de Beez, en 2001 :


NIELS (NL-M'BRACHT) à Sclayn en 2003 :


OBELIX sous la pluie- + barge MARIANNE de 110 m x 11,40 m - 4603 T :

ALICIA :

ANNIE IV  (Rostock) en 2000 :

ARBECO :

ARIES en 2003 : 23,5 m x 5,8 m - 15 T - Zwijndrecht :

ARMAND en 2001+ barge LACO 13 de 76,50 m x 11,05 m - 2117 T (VOETS B.V.) :

ARMAND en 2003 :

ASTRID en 2000 :

BEREBOOT en 2001 :

BOREAS en 2000 :

A suivre...

archives diverses

Sclayn 2001 : où se cache le capitaine ?


embarcation originale :


2003 : des courageux : Gouda - Mer Méditerranée.
En combien de temps l'ont-ils fait ?



25 octobre 2008 : touchera, touchera pas ? Bel exploit.




novembre 2008 : transport spécial