Pousseurs / Remorqueurs - Sclayn - 2000 à 2003 (suite)

SCLAYN 2000 à 2003 (suite) :

JACOBA en 2003


FIFTY-FIFTY en 2003 :


JEA-MA en 2001 :



L'EMILE (B- Tour. St Lambert) en 2001 :



LOANA-D en 2003- 12,4 m x 4,20 m - B-Thuin  :



LI TORE en 2003 :




L'OCEAN :



LORENZO en 2001 :

COLIBRI - restauration

Quelques étapes de la restauration du Colibri en juin - juillet 2009 :

Le sondage de la coque donne un résultat de 3,7 à 6,5 mm d'épaisseur, ce qui est rassurant.




Il y a quand même beaucoup de trous à boucher et de rivets à souder.





Dès qu'un morceau de coque est propre et sain, couche d'antirouille pour le protéger.
Pour la couleur définitive, pas encore de décision prise....








A suivre...

Pousseurs de passage à Sclayn de 2000 à 2003

Quelques photos de pousseurs prises à Sclayn entre 2000 et 2003.



BORRASGA en 2001 :




M19 en 2001 :


MATRIA B en 2001- 22 m x 5,75 m - 16 T + barge LACO 12 de 76,50 m x 11,04 m - 2133 T :


MOREA en 2000 :



NIELS au chantier naval MEUSE ET SAMBRE de Beez, en 2001 :


NIELS (NL-M'BRACHT) à Sclayn en 2003 :


OBELIX sous la pluie- + barge MARIANNE de 110 m x 11,40 m - 4603 T :

ALICIA :

ANNIE IV  (Rostock) en 2000 :

ARBECO :

ARIES en 2003 : 23,5 m x 5,8 m - 15 T - Zwijndrecht :

ARMAND en 2001+ barge LACO 13 de 76,50 m x 11,05 m - 2117 T (VOETS B.V.) :

ARMAND en 2003 :

ASTRID en 2000 :

BEREBOOT en 2001 :

BOREAS en 2000 :

A suivre...

Centrale hydroélectrique HUN

SCLAYN - 29 juin 2009

Passage d'un convoi exceptionnel : élément de la future centrale hydroélectrique de HUN.
Trajet du convoi : SEILLES - HUN.
Le TURQUOISE à l'avant, L'EMILE derrière.